choi bai.net

Home>Vận tải toàn cầu Q3 giảm 94% lợi nhuận
Vận tải toàn cầu Q3 giảm 94% lợi nhuận
Time:2023-11-06
Views:957

bảng xếp hạng c1

  
LIVE      

Vận tải toàn cầu Q3 giảm 94% lợi nhuận

choi bai.net

Vận tải toàn cầu Q3 giảm 94% lợi nhuận

CMA CGM, công ty vận tải container lớn thứ ba trên thế giới, đã thông báo rằng lợi nhuận đã giảm 94% mùa trước, và lợi nhuận đã giảm đáng kể, trong khi cảnh báo rằng sự phát triển của ngành vận tải hàng không thế giới có thể rơi vào tình trạng suy thoái liên tục khi tàu mới được vận chuyển, kêu gọi ngành công nghiệp phải tránh chiến tranh giá tại thời điểm này.

Theo báo cáo của bloomberg, công ty delta đã nói trong bản báo cáo tài chính vào ngày 10: "công ty vận tải mới dự đoán sẽ đi vào thị trường vào năm 2024 và có khả năng kéo dài tỉ lệ vận chuyển xuống. Daffy được điều hành bởi gia đình tỉ phú Rodolphe Saade.

Daffe tiết lộ lợi nhuận net mùa 3 là 388 triệu đô la, giảm 94% so với 7, 04 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái. Tỉ lệ lợi nhuận giảm từ 46% xuống còn 17.5%.

Các đối thủ cạnh tranh của duffy, Maersk, công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới, và Hapag Lloyd, người đứng thứ năm, cũng đã bày tỏ quan điểm ảm đản về viễn cảnh của ngành vận tải container. Maersk nói tuần trước là sẽ sa thải ít nhất 10.000 người để bảo vệ lợi nhuận.

Duffy cũng nói là sẽ cắt giảm chi phí, nhưng sẽ không tiết lộ công việc nào sẽ bị loại trừ.

Vận tải hàng hóa tăng vọt và lợi nhuận tăng đột biến sau một cơn sóng nhu cầu chưa từng thấy trong thời gian dịch bệnh, ngành vận tải hàng hải bắt đầu suy thoái từ nửa cuối năm ngoái. Lợi nhuận khổng lồ mà trước đây đã thu được đã khiến dafy và các công ty vận tải khác đặt mua rất nhiều tàu mới, và những tàu mới này mới được đưa vào hoạt động. Duffy nói vận tải toàn cầu sẽ tăng 5% trong nửa sau năm nay và 9% trong năm tới.

Trong khi đó, cuộc chiến giữa nga, Ukraine và hà LAN, sự gia tăng của lạm phát và chi phí vay mượn đang làm giảm sự mua sắm của khách hàng và sự tự tin của các doanh nghiệp.

"Với nhu cầu yếu và cung cấp cao, có khả năng có sự mất cân bằng, trong trường hợp này vận chuyển hàng hóa sẽ giảm."

Mặc dù ferendez không nói thẳng về cuộc chiến giá cả đang diễn ra trong ngành hàng hải, đồng thời ông cho biết vận chuyển hàng hóa đang ổn định ở mức độ năm 2019, ông vẫn kêu gọi tự kỷ luật trong ngành.

Ông nói, "không thể dự đoán được điều gì sẽ xảy ra vào năm 2024, tùy thuộc vào hành vi của những người tham gia thị trường." "Trong khi vận chuyển hàng hóa tương đối rẻ, các nhà kinh doanh phải chịu trách nhiệm về việc duy trì thị trường một cách hợp lý và công bằng.

Mức tăng lương của công ty tư nhân là mức thấp nhất trong hơn 2 năm

ADP, một công ty xử lý lương, đã công bố một báo cáo cho biết việc tạo việc làm trong khu vực tư nhân lại chậm lại vào tháng 11, với mức tăng lương thấp nhất trong hơn hai năm.

Trong tháng này, các doanh nghiệp chỉ thêm 103,000 nhân viên, ít hơn 106.000 nhân viên sau khi sửa chữa vào tháng 10, và ít hơn 128.000 người theo ước tính của dojune.

Với việc làm tăng lên một cách nhẹ nhàng, mức lương hàng năm tăng lên 5.6%; Là sự tăng trưởng tối thiểu kể từ tháng 6 năm 2021. Tiền lương của những người nhảy tàu tăng 8, 3%, tạo nên sự bổ sung cho việc chuyển công việc ở mức thấp nhất kể từ khi ADP bắt đầu theo dõi số liệu này 3 năm trước.

Từ khi dịch bệnh bùng phát đầu năm 2020, ngành công nghiệp giải trí và khách sạn đã dẫn đầu trong việc tạo việc làm hầu hết thời gian, nhưng tháng này đã giảm 7.000 việc làm. Thương mại, vận tải và tiện ích thêm 55.000 việc làm, 44,000 việc làm cho giáo dục và dịch vụ y tế, 15.000 việc làm cho các dịch vụ khác.

Các ngành công nghiệp liên quan đến dịch vụ cung cấp tất cả việc làm trong tháng này, mặc dù cuộc đình công của hiệp hội công nhân ô tô (UAW) đã được giải quyết, nhưng vì ngành sản xuất giảm 15.000 người, tổng mất mát 14.000 người sản xuất hàng hóa, và ngành xây dựng giảm 4.000 người. Sự cắt giảm nhân công gần đây ở thung lũng silicon và phố wall cũng không có trong dữ liệu vì cả hai đều tăng trong tháng này.

Nhà kinh tế học trưởng ở ADP, Nela Richardson, nói: "trong quá trình hồi phục sau đại dịch, nhà hàng và khách sạn là những người tạo ra nhiều việc làm nhất." "Nhưng sự thúc đẩy đó đã qua, và sự trở lại của xu hướng trong ngành công nghiệp giải trí và khách sạn tượng trưng cho việc tuyển dụng và tăng trưởng lương ít tốn kém hơn cho toàn bộ nền kinh tế vào năm 2024."

Các doanh nghiệp trung bình với từ 50 đến 499 nhân viên dẫn đầu trong việc tạo công ăn việc làm, thêm 68000 người. Các doanh nghiệp nhỏ dưới 49 người chỉ đóng góp 6.000 người.

Bộ Lao động sẽ công bố dữ liệu về việc làm ngoài nông nghiệp được chú ý nhiều hơn vào ngày 8, có thể có sự khác biệt lớn với báo cáo ADP. Mặc dù số việc làm tư nhân vào tháng 10 gần như là vậy, bộ Lao động báo cáo tăng thêm 99.000 người, chỉ dưới 4.000 người so với số lượng ADP được sửa đổi.

Một dấu hiệu khác của thị trường Lao động lỏng lẻo vào ngày 5. Báo cáo của bộ Lao động cho biết việc làm trong tháng 10 đã giảm xuống còn 8.73 triệu, mức thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2021.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Vận tải toàn cầu Q3 giảm 94% lợi nhuận

Previous:Standard chartered: hoàn thành kiểm tra kỹ thuật số hk
Next:Quỹ nước ngoài vào tháng trước đã mua lên 42.2 tỷ nhân dân tệ
related articles
choi bai.net Sơ đồ trang web

123